Együttműködésre lépett a Toyota és az Idemitsu Kosan energetikai vállalat teljes egészében szilárdtest-akkumulátorok tömeggyártási technológiájának kifejlesztésére - jelentette be csütörtökön a Toyota.
A Mercedes-Benz Cars a harmadik negyedévben 510 ezer 600 járművet értékesített, 4 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál, miközben a csak akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) értékesítése 66 százalékkal, 61 ezer 600-ra emelkedett.
Az utóbbi hónapokban a magyar akkumulátorgyártás tervezett és már működő üzemei körül kialakult helyzetre reagálva állásfoglalást adott ki az MTA Fenntartható Fejlődés Elnöki Bizottsága, amelyben azt írják, az akkumulátorgyártás összetett hatásait nem lehet csak egy meghatározott nézőpont alapján értékelni. Az üzemek működésének környezeti, gazdasági és társadalmi hatásait teljes komplexitásukban, a fenntartható fejlődés elveinek figyelembevételével kell vizsgálni, de így is jelentős kihívásokat és kockázatokat látnak a gazdasági előnyök mellett.
Egyre nagyobbra nőnek a kínai elektromosautó-gyártók, több vállalatra is már a "Tesla-gyilkos" nevet aggatják a merészebb megszólalók, már Európában és Észak-Amerikában is hódítanak ezek a cégek. Azonban nem minden arany ami fénylik, nem az összes kínai EV-csillag lesz sikeres, mi sem bizonyítja ezt jobban, mint a WM Motors esete.
Az Európai Unió kemény fellépést ígér Kínával szemben, de a Portfolio-nak nyilatkozó uniós szakértők szerint Brüsszelben mindenképpen el akarnak kerülni egy elhúzódó kereskedelmi konfliktust. Várhatóan súlyos intézkedéseket hoznak az e-autók importját érintő szubvenciós eljárás végén, de inkább megállapodásra törekszenek Pekinggel. Akhil Ramesh, a Pacific Forum szakértője szerint az EU vizsgálata legalább egy évtizedet késett, és így is súlyos kockázatai vannak az európai iparra nézvést.
Világszerte 6,2 millió elektromos járművet értékesítettek az idei első fél évben, ami 49 százalékkal múlta felül az egy évvel korábbit. Továbbra is a kínai a világ legnagyobb piaca, Európa a második, az USA azonban jócskán lemaradva csak a harmadik - áll a Canalys szingapúri piackutató cég jelentésében.
Az Európai Uniónak nem áll szándékában leválasztani magát Kínáról, csak stratégiai függőségét kívánja enyhíteni kiegyensúlyozottabb kereskedelmi kapcsolatok kiépítésével - mondta Valdis Dombrovskis, az EU kereskedelmi biztosa szombaton a sanghaji Bund Summit éves konferenciáján tartott beszédében.
Katherine Tai, az Egyesült Államok kereskedelmi képviselője a közelmúltban az Atlanti Tanács berlini fórumán tartott videokonferencián helyeselte az Európai Unió azon döntését, hogy vizsgálatot indít a Kínából származó államilag támogatott elektromosjármű-import ellen. Tai megjegyezte, hogy az USA két évtizeddel ezelőtt hasonló helyzettel szembesült a napelemiparban, és hangsúlyozta, hogy a globális kereskedelem ma egyenlőtlen feltételek mellett működik - írja a Bloomberg.
Új délkelet-európai központot és digitálisan hálózatba kapcsolt bemutatóüzemet nyitott a TRUMPF Hungary Kft., amely a hálózatba kapcsolt gyártáshoz szükséges lemezmegmunkáló munkagépeket, valamint az akkumulátor-technológiához és az autóipar számára készült lézerek értékesítését kívánja növelni a lépéssel. A cégcsoport tervei szerint az évtized közepére forgalmuk a régióban eléri a 100 millió eurót.
A Volkswagen csökkenti a dolgozók létszámát a németországi Zwickauban található, tisztán elektromos autókat gyártó üzemében. Eredetileg azt tervezték, hogy 540 ideiglenes alkalmazottnak kínálnak állandó munkát, de most ezt a számot 269-re csökkentették - írja a Reuters.
Kína élesen bírálta az Európai Uniót, és "csupasz protekcionista magatartással" vádolta, miután az EU vizsgálatot indított a kínai elektromosjármű-gyártóknak nyújtott állami támogatások ügyében. Az Ursula von der Leyen bizottsági elnök által bejelentett vizsgálat a kínai e-autógyártókra összpontosít, és célja a támogatások miatti piactorzulással kapcsolatos aggályok kezelése.
Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke bejelentette, hogy szubvencióellenes vizsgálatot indít a kínai elektromos járműgyártók ellen. A döntés Franciaország nyomására született, amely arra ösztönzi az Európai Uniót, hogy fellépjen a kínai elektromos autók európai piacra való beáramlása ellen. A kínai állami támogatások vizsgálata a szektorban figyelmeztető lövést jelent Brüsszeltől. Ráadásul mindez Magyarországot is érzékenyen érintheti, amely az e-autók ellátására építve jelenti be sorra az akkumulátoripari beruházásokat. Ráadásul úgy tudni, hogy kínai autógyártókkal is tárgyalhat a magyar kormány, így a mostani uniós lépés már súlyos kockázatot jelent a hazai gazdaság számára is. A Portfolio-nak nyilatkozó források szerint eleve tervben van az itthoni beruházások vizsgálata, mert az EU-s belső piacot fenyegeti a kínaik által Magyarországon megszerezhető Made in EU jelzés.
A "vég kezdetéhez" érkezett a világ a fosszilis tüzelőanyagok korszakában a vezető globális energiaügyi szervezet szerint - az IEA első alkalommal prognosztizálta, hogy a kőolaj, a földgáz és a szén iránti kereslet is 2030 előtt fog tetőzni.
A Gartner amerikai technológiai piackutató cég előrejelzése szerint az elektromos személyautók (villanymotoros és plug-in hibrid) szállításai idén mintegy harmadával nőnek tavalyhoz képest és megközelítik a 15 milliót.
A német Volkswagen autógyártó a vállalat márkaigazgatója, Thomas Schäfer az elektromos járművek (EV-k) iránti kereslet újbóli fellendülésére számít a közelmúltbeli visszaesés után. Schäfer elárulta, hogy 2027-ig 11 új elektromos modell bevezetését tervezi, eggyel többet, mint amennyit korábban bejelentettek.
A beszállítói láncának biztosítása érdekében a Volkswagen stratégiai lépésként 10 gyártótól, köztük az NXP Semiconductors-tól, az Infineon Technologies-tól és a Renesas Electronics-tól közvetlenül vásárolja az alapvető chipeket. A német autógyártó korábban alkatrész-beszállítókra támaszkodott a chipek beszerzésében, de a globális hiány miatt tavaly októberben kezdett közvetlen üzleteket kötni magukkal a gyártókkal - írja a Reuters.
Kína ritkaföldfém-exportja júliusban 49%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és a vámadatok szerint elérte az 5426 tonnát. A növekedés hátterében az új energiahordozó járművek és a szélenergia ágazat erőteljes kereslete állt.
A Ford bejelentette a teljesen elektromos F-150 Lightning összeszerelésének újraindítását. Ráadásul az amerikai gyártó tervei szerint megháromszorozza majd a gyártási darabszámot - írja a Reuters beszámolójában.
Japán és Szaúd-Arábia közös beruházásról tervez megállapodni a ritkaföldfémforrások kapcsán. A megállapodás várhatóan Kisida Fumio japán miniszterelnök vasárnap kezdődő közel-keleti látogatása során születik meg.